為將物流港打造成為成渝地區大型的現代物流樞紐中心，實現與世界現代物流接軌，近日，物流港管委會提出進一步完善物流基礎設施和配套設施建設，主動融入國傢“一帶一路”戰略，積極融入國際物流通道。今年，園區將在做強物流配套設施建設和加速融入物流通道上發力，加快破盆出海步伐，實現對外開放提升。
在逐步完善物流基礎設施和配套設施方面，園區正積極建立國際水準物流設施體系。加快跨線立交橋、次幹道L等5條約7.5公裡道路建設，啟動拓展區北部產業片、南部產業片和西部產業片等20條約21公裡道路建設，完善物流港公路貨運交通體系。大力推進鐵路專用線建設，力爭今年3月與國鐵接軌運行，推動遂寧開通鐵路南站貨場，年底前實現第一輛貨運專列啟運。
物流港經濟發展局負責人介紹，今年物流港將積極對接“蓉歐+”“渝新歐”國際班列，向南經綿遂內宜鐵路到達昆明，接入泛亞鐵路，融入東南亞的物流經貿大通道。強化東向聯系，連通長三角經濟帶、珠三角經濟帶和京津冀經濟帶等經濟體。強化與阿拉山口、滿洲裡等口岸城市合作，向北融入“蒙俄物流大通道”， 力爭形成3條以上跨境多式聯運走廊。推動遂寧、珠海、黔南州三地建立常態工作機制，深化與珠海港、寧波港等港口“港港合作”， 加強與中澳、中巴、粵蘇皖贛等物流大通道合作，依托珠海港集團駐遂寧辦事處，推進集散貨中心和通關一體化建設。