隻是把物流的玩法換瞭一下，熱水器生產巨頭成都前鋒電器網上訂單1月竟然大漲6倍。而受益者還包括羅輯思維、貝因美、小牛電動車等企業，均實現瞭線上銷售額的環比增長，真正做到瞭傳統企業的互聯網化。這新玩法背後起到關鍵性作用的正是京東倉配一體的供應鏈服務、冷鏈物流和大件物流的專項解決方案。
11月底，京東集團推出“京東物流”全新品牌標識，並正式宣佈京東物流將以品牌化運營方式全面對社會開放。同時京東物流還公佈瞭全面邁向“開放化、智能化”的戰略規劃，該項戰略一經發佈，在社會上引起瞭強烈反響，包括服飾傢居、食品、日用百貨等不同品類的商傢紛紛致電京東進行咨詢與洽談。
業內人士認為，京東物流的全面開放商業化，不僅變成京東用戶體驗的核心競爭力，短期看可能變成利潤中心，成為財報亮點;長遠看，京東的野心是成為中國商業基礎設施服務商，無論是對電商還是物流行業都有著積極的推動作用。
銷售額提升6倍物流成本下降3成
前鋒電器是一傢四川知名的老牌傳統企業，在互聯網浪潮下，前鋒電器面臨市場競爭壓力。最近幾年，前鋒在京東開設瞭一傢旗艦店，主要銷售其主打的熱水器產品。
開店不久，前鋒發現，即使在京東開瞭店，但賣給客戶需要的時間並沒有因此減少。據成都前鋒電子銷售中心副主任胡寧介紹，前鋒電器之前是委托第三方物流，負責其商品的配送、倉庫管理等，而一件熱水器通過倉庫出貨再到用戶後，如果是四川大多地區，要3-4天才能送達。同時，前鋒的產品有鋼化玻璃部件，若配送不專業，過程中很容易損壞，類似原因造成的投訴不少，還造成瞭成本的居高不下。
直到有一天，前鋒電器找到瞭京東，提出想換個玩法，而這個玩法的靈感則來自於前鋒電器一位負責人在報紙上看到的京東在農村配送的圖片。“那是在四川鹽亭，那麼遠，竟然可以做到隔日達”。前鋒電器為什麼不采用京東的倉儲管理和物流呢?於是就有瞭上述的玩法嘗試。
“針對前鋒電器的實際情況，京東提供瞭一套專業的供應鏈解決方案，幫助前鋒實現瞭倉、配、安一體化管理”，京東西南公司大件負責人袁興赤說。對比傳統模式，這種模式減少瞭冗餘的庫存，避免瞭配送安裝之間的漫長等待。
合作一個多月以來，前鋒的網上訂單業績突飛猛進，數據顯示，一個月的銷售額環比大漲6倍左右。配送可實現次日達，最快當日達;物流成本下降瞭3成左右;客戶投訴率也下降瞭5成以上。
更重要的是，京東為前鋒電器提供瞭大數據服務，讓前鋒電器調整瞭生產方向，進一步降低瞭生產成本，快遞搶占市場制高點。“我們已調整生產計劃，新產品預計2017年春節在京東上線，希望能更快搶占市場。”胡寧說。
開放物流的深遠意義
類似前鋒電器在互聯網轉型中遇到的困惑，在中國制造業中並非孤例。京東集團高級副總裁王振輝認為，零售行業線上線下融合、定制化和精準供給等趨勢日益明顯。但目前中國物流服務提供商多而不專，且過於分散，導致商品流通成本居高不下。反觀全球，提升供應鏈管理水平已成跨國公司致勝關鍵。為此，傳統企業要成功轉型，提升供應鏈效率，尤為關鍵。
業內認為，以京東物流開放為起點，以京東為核心形成的“互聯網+供應鏈”將帶來的全新共贏生態鏈，它將為商傢賦能，幫助傳統企業突破傳統發展“天花板”。
眾所周知，京東物流是中國自營電商物流的No.1。從2007年起，京東自建物流，轉眼間已走過10年。目前京東已經成為瞭中國規模最大、最專業以及用戶體驗最佳的物流服務提供商之一。
據國傢郵政局2016年10月郵政業消費者申訴情況通告顯示，京東物流獲評行業最佳用戶體驗。可以說，為此，京東持之以恒的在物流領域進行瞭多年的人力物力的投入，占據京東一大部分成本的投入支出。提升瞭用戶體驗的同時，也拖累瞭財報，侵蝕瞭利潤。但隨著越來越多的“亞洲1號”建成，富餘的倉儲和配送能力越來越大，京東一旦將倉儲物流開放，讓第三方商傢進入，分攤倉儲物流成本或是一步順勢而為的事情。
在京東看來，傳統企業的互聯網化，需要的是和互聯網企業的深入融合，並不是開一個網店那麼簡單，“京東物流能為商傢提供線上線下、多平臺、全渠道、全生命周期、全供應鏈一體化的物流服務。”京東集團副總裁傅兵表示，將針對行業痛點，向社會開放三大服務體系：倉配一體化的供應鏈服務、京東快遞服務和京東物流雲服務。
“現在除瞭前鋒，已經有10多傢傳統企業找到我們，希望能夠利用我們的倉儲、物流、大數據、雲計算、售後等強項”，京東表示，除瞭制造業外，還有不少農業企業，比如一傢攀枝花農業企業，最近正在利用京東物流銷售其芒果、枇杷。京東物流希望將過去十年所積累的基礎設施、經驗和價值向全社會開放，服務中國商業社會，幫助數以百萬計的商傢降低供應鏈成本、提升流通效率，把客戶體驗做到極致。