傳統招聘旺季“金三銀四”的到來，加上鮮花、生鮮配送等“白領經濟”的興起，快遞員用工的流動性話題再次成為近期公眾關註的焦點。近日，百姓網最新的調查結果顯示，節後各大快遞公司普遍出現人手短缺現象，預計將持續到3月底。與此同時，為瞭緩解用工緊缺的情況，部分快遞公司對兼職快遞員的招聘需求日漸攀升。
加薪千元仍招工難 “短工化”趨勢顯著
快遞代派月薪過萬、高薪急聘當天入職……高薪招聘快遞員的貼子在百姓網物流招聘中並不少見。據百姓網調查數據顯示，3月全網快遞員招聘貼數量較去年淡季11月上漲瞭35% ，其中用工緊缺的不僅有順豐、中通、圓通等眾多知名快遞企業，部分的中小快遞企業也出現瞭人手短缺問題。
“現在基層招聘工人真的很難，幾年前招聘50人會有200人來應聘，如今反過來瞭，想招200人有可能就來50人，即使今年薪資比去年提高瞭有近1000元，但想滿足公司的用工需求還是有難度的。” 韻達快遞一位負責招聘的主管領導透露。
記者在走訪中瞭解到，對於一傢較大的快遞公司來說，人員結構中基層員工占比超一半，一線快遞員不足對於快遞公司來說影響巨大。為瞭滿足自身用工問題，不少快遞企業嘗試高薪招聘兼職快遞員。據百姓網數據顯示，年後全網中投遞快遞員崗位的兼職簡歷數達到年前淡季簡歷投遞量的3倍多，北上廣等一線城市的兼職快遞員平均日薪更是高達300元，物流行業“短工化”趨勢凸顯。
“白領經濟”催熱快遞員招聘
“現在求職者的選擇太多瞭，不止快遞公司在招募快遞員，很多像生鮮、鮮花類的電商、店鋪也都在進行快遞員的招聘。”百姓網招聘負責人坦言。隨著互聯網的快速發展，以生鮮、鮮花等為代表的“白領經濟”蛋糕爭奪的玩傢越來越多，對“最後一公裡”終端配送的需求日漸增加，快遞員等物流行業一線崗位招聘的競爭激烈。
事實上，除瞭電商的加入，不少物流公司也開始搶占這部分市場，快遞員招募需求大大增加。“以鮮花配送為例，有部分網絡鮮花店鋪通常會自己配備2到5名配送員，像我們這種鮮花電商平臺，還是以與物流公司合作，外包方式為主。”Flowerplus相關工作人員透露。
此外，物流行業從業人員流動性大也加劇瞭快遞員招聘難度。據《全國社會化電商物流從業人員研究報告》顯示，全國社會化電商物流從業人員以20至30歲男性為主，其中近8成來自農村，日均工作在9-10小時，而幹不滿一年的很常見。