住閩全國政協委員郭振傢提出，當前我國物流總費用占GDP的比例約是美國和德國等發達國傢的兩倍，說明我國物流成本過高，物流發展質量和運行效率有待提升。為此，他建議：
一是健全行業管理體制機制，強化政府主體責任。要完善跨行業、跨部門、跨領域的物流協調機制，引導和鼓勵社會資本通過特許經營權、合理定價、財政補貼等方式，參與收費公路、樞紐場站、公共交通等投資和運營;充分發揮政府主導作用，加大對物流服務的支持補貼力度，加速城鄉規劃與交通規劃融合。
二是優化基礎設施網絡結構，完善物流服務體系。要著力加強物流基礎設施網絡建設，推進物流標準化建設，壯大物流企業實力，引導企業聯盟發展。
三是以創新驅動為引領，加快信息平臺建設。要大力推進交通物流大數據中心、專業化物流經營平臺和物流公共服務平臺建設，加快推進供應鏈管理等物流服務模式創新，創新物流組織模式。
四是規范行業管理，提升物流服務水平。要深化行政審批許可制度改革，進一步減少交通運輸領域行政審批許可事項，簡化審批流程，切實降低物流企業物流成本。